납산 배터리는 수년 전에 소개되었지만 성능이 더 좋고 비용이 저렴하기 때문에 여전히 자동차 산업에서 주로 사용되고 있습니다. 고전류 공급 용량으로 유명하며 시장에서 구할 수있는 다른 기존 배터리보다 선호됩니다. 배터리 타이밍을 최대화하고 수명을 늘리려면 배터리를 적절하게 충전하고 적절하게 방전해야합니다. 이번 프로젝트에서는 시중에서 쉽게 구할 수있는 전자 부품을 이용하여 납 축전지 충전 회로를 만들겠습니다.
납축 전지 충전기
LM7815 IC를 사용하여 배터리 충전기 회로를 만드는 방법?
프로젝트를 시작하는 가장 좋은 방법은 구성 요소 목록을 만들고 이러한 구성 요소에 대한 간략한 연구를 진행하는 것입니다. 그 이유는 구성 요소가 빠졌다는 이유만으로 프로젝트 중간에 머무르고 싶어하는 사람이 없기 때문입니다. 인쇄 회로 기판은 하드웨어에 회로를 조립하는 데 선호됩니다. 브레드 보드에 구성 요소를 조립하면 부품이 분리 될 수 있고 회로가 짧아 져 PCB가 선호되기 때문입니다.
1 단계 : 구성 요소 수집 (하드웨어)
- 1n4007 다이오드 (x7)
- LM7815 전압 조정기 IC (x1)
- 1n4732 다이오드 (x1)
- 10k Ohm 저항기 (x1)
- 50k Ohm 전위차계 (x1)
- 1.5k Ohm 저항기 (x2)
- 1k Ohm 저항기 (x2)
- NPN 중전 력 트랜지스터 D882 (x1)
- 1.2k Ohm 저항기 (x1)
- 1 옴 저항기 (x1)
- 12V DC 릴레이
- 스크류 드라이버
- 미니 방열판
- 9V DC 배터리 (x2)
- 9V 배터리 클립 (x2)
- LED (x4)
- 전선 연결
- FeCl3
- 인쇄 회로 기판
- 뜨거운 접착제 총
2 단계 : 필요한 구성 요소 (소프트웨어)
- Proteus 8 Professional (다음에서 다운로드 가능 여기 )
Proteus 8 Professional을 다운로드 한 후 회로를 설계하십시오. 여기에 소프트웨어 시뮬레이션을 포함하여 초보자가 회로를 설계하고 하드웨어에 적절한 연결을 만드는 것이 편리 할 수 있습니다.
3 단계 : 블록 다이어그램
블록 다이어그램은 독자의 편의를 위해 작성되어 프로젝트의 단계별 작동 원리를 매우 쉽게 이해할 수 있습니다.
블록 다이어그램
4 단계 : 작동 원리 이해
배터리를 충전하기 위해 입력 측의 전압은 물러났다 먼저, 다음은 정류 그런 다음 일정한 DC 공급을 유지하기 위해 필터링됩니다. 그런 다음 회로의 출력 측에있을 전압이 배터리 청구하고 싶습니다. 전원에는 두 가지 옵션이 있습니다. 하나는 AC 그리고 다른 하나는 DC . 회로를 설계하는 사람의 선택입니다. DC 배터리가 있다면 사용할 수 있으며, AC를 DC로 변환하기 위해 변압기를 사용할 때 회로가 복잡해 지므로 권장합니다. DC 배터리가없는 경우 AC-DC 어댑터를 사용할 수 있습니다.
5 단계 : 회로 분석
회로의 주요 부분은 다리 왼쪽의 정류기. 220V AC는 입력 측에 적용되고 18V DC로 강압됩니다. AC 전압을 적용하는 대신 DC 배터리를 회로 작동 용 전원으로 사용할 수도 있습니다. AC 또는 DC 여부에 관계없이 입력 전압은 LM7815 전압 조정기와 커패시터를 연결하여 전압을 정화하여 순수한 전압을 계전기. 커패시터 전압을 통과 한 후 릴레이에 들어가고 회로에 연결된 기기가 충전을 시작합니다. 1 옴 저항기. 배터리의 충전 전압이 걸려 넘어지는 지점 (예 : 14.5V)에 도달하면 제너 다이오드가 시작됩니다. 전도 트랜지스터에 충분한 기본 전압을 제공합니다. 이 전도로 인해 트랜지스터는 포화 영역에 들어가고 출력은 높은 . 높은 출력으로 인해 릴레이가 활성화되고 기기가 전원에서 분리됩니다.
6 단계 : 회로 시뮬레이션
회로를 만들기 전에 소프트웨어의 모든 판독 값을 시뮬레이션하고 검사하는 것이 좋습니다. 우리가 사용할 소프트웨어는 Proteus 디자인 스위트 . Proteus는 전자 회로가 시뮬레이션되는 소프트웨어입니다.
- Proteus 소프트웨어를 다운로드하고 설치 한 후 엽니 다. 클릭하여 새 회로도를 엽니 다. ISIS 메뉴의 아이콘.
ISIS
- 새 회로도가 나타나면 피 사이드 메뉴의 아이콘. 그러면 사용할 모든 구성 요소를 선택할 수있는 상자가 열립니다.
새로운 회로도
- 이제 회로를 만드는 데 사용할 구성 요소의 이름을 입력하십시오. 구성 요소가 오른쪽 목록에 나타납니다.
구성 요소 선택
- 위와 같은 방법으로 모든 구성 요소를 검색합니다. 그들은 장치 명부.
부품 목록
7 단계 : PCB 레이아웃 만들기
PCB에 하드웨어 회로를 만들 것이므로 먼저이 회로에 대한 PCB 레이아웃을 만들어야합니다.
- Proteus에서 PCB 레이아웃을 만들려면 먼저 회로도의 모든 구성 요소에 PCB 패키지를 할당해야합니다. 패키지를 할당하려면 패키지를 할당 할 구성 요소를 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하고 포장 도구.
- 상단 메뉴에서 ARIES 옵션을 클릭하여 PCB 회로도를 엽니 다.
ARIES 디자인
- 구성 요소 목록에서 회로를 표시 할 디자인의 모든 구성 요소를 화면에 배치합니다.
- 트랙 모드를 클릭하고 소프트웨어가 연결하도록 지시하는 모든 핀을 화살표를 가리켜 연결합니다.
8 단계 : 회로도
PCB 레이아웃을 만든 후 회로 다이어그램은 다음과 같습니다.
회로도
9 단계 : 하드웨어 설정
이제 소프트웨어에서 회로를 시뮬레이션했으며 완벽하게 작동합니다. 이제 계속해서 PCB에 구성 요소를 배치하겠습니다. 회로가 소프트웨어에서 시뮬레이션되고 PCB 레이아웃이 만들어진 후 회로 레이아웃이 버터 페이퍼에 인쇄됩니다. PCB 보드에 버터 종이를 놓기 전에 PCB 스크레이퍼를 사용하여 보드를 문질러 보드의 구리 층이 보드 상단에서 감소되도록합니다.
구리 층 제거
그런 다음 버터 페이퍼를 PCB 보드에 놓고 회로가 보드에 인쇄 될 때까지 다림질합니다 (약 5 분 소요).
PCB 보드 다림질
이제 회로가 기판에 인쇄되면 FeCl에 담근다.삼기판에서 여분의 구리를 제거하기위한 뜨거운 물의 용액, 인쇄 회로 아래의 구리 만 남게됩니다.
PCB 에칭
그 후 스크레이퍼로 PCB 보드를 문지르면 배선이 눈에 잘 띄게됩니다. 이제 각 위치에 구멍을 뚫고 회로 기판에 구성 요소를 놓습니다.
PCB의 드릴 구멍
보드의 구성 요소를 납땜하십시오. 마지막으로 회로의 연속성을 확인하고 어느 곳에서나 불연속이 발생하면 구성 요소의 납땜을 제거하고 다시 연결하십시오. 전자 장치에서 연속성 테스트는 전류가 원하는 경로로 흐르는 지 (확실히 전체 회로인지) 확인하기 위해 전기 회로를 확인하는 것입니다. 연속성 테스트는 선택한 길에 약간의 전압 (LED 또는 소란을 일으키는 부품, 예를 들어 압전 스피커와 배치하여 배선 됨)을 설정하여 수행됩니다. 연속성 테스트를 통과하면 회로가 원하는대로 적절하게 만들어 졌음을 의미합니다. 이제 테스트 할 준비가되었습니다. 배터리의 양극 및 음극 단자에 핫 글루 건을 사용하여 핫 글루를 적용하여 배터리 단자가 회로에서 분리되지 않도록하는 것이 좋습니다.
연속성 검사를위한 DMM 설정
10 단계 : 회로 테스트
PCB 보드에 하드웨어 구성 요소를 조립하고 연속성을 확인한 후 회로가 제대로 작동하는지 확인해야합니다. 회로를 테스트합니다. 이 기사에 언급 된 전원은 18V DC 배터리입니다. 대부분의 경우 18V 배터리를 사용할 수 없으며 당황 할 필요가 없습니다. 두 개의 9V DC 배터리를 연결하여 18V 배터리를 만들 수 있습니다. 시리즈 . 긍정적 인 연결 (그물) 배터리 1의 전선을 음극에 (검정) 배터리 2의 와이어를 연결하고 배터리 2의 음극 와이어를 배터리 1의 양극 와이어에 연결합니다. 사용자 편의를 위해 샘플 연결은 아래와 같습니다.
시리즈 연결
돌리기 전에 의 위에 회로는 디지털 멀티 미터를 사용하여 전압을 기록합니다. DMM을 볼트 충전해야하는 납 축전지의 양극 및 음극 단자에 연결합니다. 전압 턴을 기록한 후 의 위에 30 분 정도 기다린 다음 전압을 기록하십시오. 전압이 증가하고 납축 배터리가 충전 상태에 있음을 알 수 있습니다. 이 회로는 납축 배터리이기 때문에 자동차 배터리에서 테스트 할 수 있습니다.
11 단계 : 회로 교정
적절한 충전을 위해 회로를 보정해야합니다. 벤치 전원 공급 장치의 전압을 15V로 설정하고 회로의 CB + 및 CB- 지점에 연결합니다. 먼저 보정을 위해 위치 2와 3 사이에 점퍼를 설정합니다. 그 후 드라이버를 들고 전위차계 (50k Ohm)까지 LED 왼쪽에서 의 위에 . 자, 돌려 떨어져서 전원 공급 장치를 연결하고 포인트 1과 포인트 2 사이에 점퍼를 연결합니다. 회로를 조정 했으므로 모든 납축 배터리를 충전 할 수있는 위치에 있습니다. 보정 중에 설정 한 15V는 넘어 지거나 넘어지는 이 시점에서 회로 및 배터리의 약 80 %가 충전됩니다. 100 % 충전하려면 LM7815를 제거하고 18V를 전원에서 회로로 직접 공급해야하며 배터리를 손상시킬 수 있으므로 전혀 권장하지 않습니다.
